Raffaele Anile

Diseñador de producto y motos · Barcelona

Disponible para proyectos freelance seleccionados

Hola :)

Doy sentido a las formas, y forma al sentido.

Italiano, vivo en Barcelona. Diseño cosas desde que tengo memoria, motos desde 2021, ahora en Stark Future. De la investigación y el diseño hasta la producción: me importa todo el proceso. Hablar el idioma de la marca, o definirlo.

  • Motorsport
  • Música
  • Ciclismo
  • Motos
  • Senderismo
  • Tecnología
  • Videojuegos
  • Coches clásicos
  • Hecho a mano
  • y mucho más
Raffaele Anile

Motos reales, plazos reales

Donde aprendí el oficio, y sigo aprendiendo.

Abre un proyecto para ver la historia completa.

La función, celebrada

Mi enfoque

  • Ligereza
    visual y física
  • Proporciones
  • Atención
    al detalle
  • La forma sigue
    a la función
  • Síntesis, no
    decoración

Nunca en línea recta

Cómo avanza de verdad un proyecto. Flexible, según lo que necesite el producto.

Tornado 2030, boceto claveTornado 2030, primera vista lateralE8, primer bocetoCAD y render en el escritorioCortando el chasisPrueba de montaje de un colín impresoEl tallerAsiento de clay en el prototipoCaballero 700Imola 500XE 300
Tornado 2030, boceto claveTornado 2030, primera vista lateralE8, primer bocetoCAD y render en el escritorioCortando el chasisPrueba de montaje de un colín impresoEl tallerAsiento de clay en el prototipoCaballero 700Imola 500XE 300

¿Y dónde encajo yo en todo esto?Buena pregunta.

2D

  • Bocetos
  • Ilustración digital
  • Diseño gráfico
  • UI/UX
PhotoshopIllustrator

Modelado 3D

  • Superficies
  • SubD
  • Poly
  • Paramétrico
AliasPlasticityBlender

Visualización 3D

  • Rendering
  • Animación básica
  • Revisión en VR
BlenderUnreal Engine

Soft skills

  • Pensamiento creativo flexible
  • Trabajo con otros departamentos
  • Gestión de plazos y presupuesto

No importa la mejor herramienta. Importa usar la adecuada.

Fuera de horario

E8

Proyecto personal. Lo empecé durante mi primera experiencia en el sector de la moto, y ha crecido conmigo.

Render E8: dos versiones de la moto en un estudio oscuro
El primer boceto de E8

Experimentar

Sin moodboard. No sabría señalar una inspiración, aparte de este boceto rápido.

Boceto posterior de E8 con chasis, motor y suspensiones

Iterar

Que con el tiempo se convirtió en esto. Carrocería, chasis y motor, buscando el equilibrio justo entre los tres.

Captura del archivo de Blender con cientos de piezas

Pulir

El motor, reconstruido a partir de una malla. Piezas de GrabCAD, retocadas una a una. Sí, este es el archivo de Blender de verdad.

Si no se puede tocar, no es real

Después de tanto modelado, unas cuantas capturas bonitas no me bastaban. Luego imprimí en 3D el motor a escala 1:2 para el escritorio, y de ahí salió la idea: la moto entera a escala 1:2. Arrastra el calibre.

Maqueta de E8 a escala 1:2, vista lateral

Los detalles

De lejos, sobria. De cerca, todo a la vista.

Detalles del render E8: cockpit, centralita, cableado y colín
Render de cerca de las tapas del motor de E8
  1. Centralita y cableado a la vista, inspirados en los PC custom
  2. Recorrido de cables cuidado, hecho para verse
  3. Plásticos mínimos, fáciles de personalizar
  4. Pantalla con lo esencial
  5. Bieleta trasera horizontal

Problemas reales, soluciones reales

Pequeños arreglos para objetos reales. Medidos, modelados, impresos, montados.

Alfa Romeo Giulia · Pomo del cambio

Un agarre que se derritió

La parte inferior blanda del pomo era de TPU. Tras unos cuantos veranos de calor se había convertido en una pasta pegajosa.

  1. Medí el original, arista por arista.
  2. Reconstruí la carcasa superior plateada.
  3. Rediseñé la parte inferior para que entre desde abajo.
  4. Dos medias pinzas lo bloquean todo con un encaje a presión preciso, para que no vuelva a salirse.
  5. La fuzzy skin del slicer esconde las líneas de impresión.
El pomo original con la parte inferior derretida, junto a un calibre
Antes
CAD explosionado: carcasa superior, nuevo cuerpo inferior y dos medias pinzas
Piezas nuevas

Fantic Caballero · Proyecto CabaFast

Ajuste justo, líneas limpias

La moto de un amigo, reconstruida en versión flat track. Rehice la bandeja bajo el asiento y la placa portanúmeros delantera, adaptándolas a las piezas que ya llevaba. Y gráficos nuevos para toda la moto.

Vista lateral CAD del colín flat track con la nueva bandeja bajo el asiento

Bajo el asiento

  1. Di forma a la bandeja para alinearla con el colín flat track.
  2. Hice sitio para batería, centralita, fusibles y conectores.
  3. Encastré el regulador de tensión para que sus aletas tomen aire bajo el asiento.
  4. Fijado a los anclajes originales del chasis.
CAD de la nueva bandeja con el hueco del regulador
CAD
La bandeja montada, con batería y electrónica en su sitio
Montado

Placa portanúmeros delantera

  1. El objetivo: lo más compacta posible, escondiendo cada cable y latiguillo del cockpit.
  2. Medí las tijas, las barras de la horquilla y cada recorrido de cables.
  3. Le di forma para que quede justa entre las barras.
CAD de la placa entre las barras de la horquilla
CAD
La placa montada entre las barras
Montado

Del archivo

Otros proyectos. Algunos se abren aquí, el resto está en Behance.

Hablemos

Disponible para

Proyectos freelance seleccionados

Junto a mi trabajo a tiempo completo, acepto pocos proyectos a la vez.

  • AccesoriosPiezas y kits atornillables que parecen de serie.
  • AftermarketCarenados, colines, placas y tapas para motos que ya ruedan.
  • ProductosObjetos más allá de las motos, del concepto a los archivos de producción.
  • GráficosDecoraciones, kits gráficos OEM y aftermarket, CMF.
  • Impresión 3DPiezas medidas, modeladas, impresas y montadas.
  • Piezas únicasPreparaciones y piezas únicas, bien hechas.
  • Consultoría de diseñoProceso y método, del primer boceto a la producción.
Empezar un proyecto

Un email está bien para saludar, pero la forma de conocerme de verdad es una llamada. O una cerveza, si estás por aquí.

Ver CV raffaeleanile.98@gmail.com
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Primeros trabajos, en la prensa